一個18歲的男孩，剛剛從輟學的陰影中走出來，他想謀一份差事，以減輕家庭負擔。但委內瑞拉剛剛從一場金融危機中蘇醒，在首都加拉加斯，數以萬計的工人失業(yè)。

　　在父親的幫助下，他有幸到公交公司任職，這是一份不錯的工作，當然，這至少花費了父親半年的薪水。他輟學之前，考取了駕照，這成為他可以就職的關鍵。

　　他駕駛的83路公交車是唯一通向郊外的公交車，車上售票的是一位涉世不深的女孩，由于暴力事件頻發(fā)，身體強壯的馬杜羅成了司機兼保鏢。

　　一周后，馬杜羅便厭倦了這份差事，公交難開，隨時會有危險，加上失業(yè)的人們經常失去理智，會在公交車上生事，這一度成為馬杜羅煩惱的主要原因。常常發(fā)生的問題是：他猛踩剎車，轉回身去，跟正在調戲女孩的暴徒們理論，有時候甚至大打出手。開始時馬杜羅總是吃虧，時間久了，他總結了一套可以懲治暴徒的方法。

　　如果不開車，他將會失去一份有可觀收入的工作，而他的父親，會因此傷心。母親的勸慰讓他無言以對，他硬著頭皮重新上崗。由于人機靈、勇敢，三個月后，他的公交車竟然被市電視臺評為最安全的公交車，一時間，市民們爭相去坐他的公交專線。

　　他的公交專線，每天早上都會路過市政大廳，寬敞明亮的辦公環(huán)境成了馬杜羅的渴望，他從小就有政治夢想，能夠進入市政大廳參觀。

　　兩年后，他的83路公交車遇到了麻煩，由于日里得罪了一些江湖混混，他遭遇了生最大的一次傷害，兩個團伙的人員圍住了公交車，將他拉下車來，企圖暴打，這還不說，全車的人成了他們發(fā)泄的工具。

　　馬杜羅臨危不亂，與團伙的領導協商：要求放了所有的百姓。而自己愿意接受他們的懲罰。馬杜羅被綁架了至少三天時間，而他的義舉救了全車的乘客。三天后，警察們在魔窟中將他救出來，而他憑借自己的智慧，竟然救了魔窟里其他三個被綁架的人。

　　一時間，他成了英雄，不久，便被評選為公交系統的工會會員。1985年底，19歲的他名正言順地進入市政大廳開會發(fā)言，而他的發(fā)言竟然引起了時任總統盧辛奇的高度重視。1986年，年僅20歲的他成為委內瑞拉歷史上最年輕的政府議員。

　　一名司機的夢想剛剛開始。1999年，他參與起草憲法，次年，他被總統查韋斯慧眼識中，成為政府的民政部部長。，查韋斯重新當選總統后，他憑借得天獨厚的外交才能成為委內瑞拉副總統并兼任外交部長。

　　查韋斯病逝后，他成為代總統。在4月15日的總統大選中，他擊敗了其他競爭對手，當仁不讓地成為委內瑞拉的新一屆總統。他就是馬杜羅。

　　總統原本是一個普通的司機，但與眾不同的是，這名司機有了夢想，他沿著夢想執(zhí)著走了下去，哪怕跌倒了、摔疼了也在所不惜。于是司機成為總統，便不是傳說。